Pajp tal-egżost tat-titanju
Il-pajp ta 'l-exhaust tat-titanju Gr1 huwa użat ħafna għall-manifattura tal-pajp ta' l-exhuast tal-vettura/motoċikletta, huwa piż ħafif, qawwa għolja u reżistenti għall-korrużjoni eċċellenti. pajp ta 'l-exhaust tat-titanju gr1 mingħajr saldatura u wweldjat it-tnejn jistgħu jiġu pprovduti
Introduzzjoni tal-Prodott
Pajp tal-egżost tat-titanjuhuwa tip ġdid ta 'materjal strutturali u funzjonali, għandu prestazzjoni komprensiva eċċellenti, densità baxxa u saħħa speċifika għolja. Is-saħħa speċifika tal-liga tat-titanju hija ogħla minn dik tal-liga tal-aluminju u l-azzar, u t-toughness hija wkoll ekwivalenti għal dik tal-azzar. Liga tat-titanju għandha reżistenza tajba għall-korrużjoni, u t-temperatura tax-xogħol ta 'liga tat-titanju reżistenti għas-sħana tista' tilħaq madwar 800 grad. It-titanju huwa wkoll ħafif ħafna, u jintuża fuq il-pajpijiet tal-egżost tal-karozzi biex jitnaqqas il-piż tal-vettura biex jinkiseb l-iskop ta 'veloċità aktar mgħaġġla. Vantaġġ ieħor huwa li l-pajp ta 'l-exhaust tat-titanju ultra-rqiq jilgħab ħoss ta' l-egżost ċar u iqarmeċ. Il-bidliet tat-tleqqija vjola u blu waqt is-sewqan huma wkoll mimlija qawwa. Jarmi żennuna tad-denb tal-liga tat-titanju ħafifa sabiħa vjola u blu, li tista 'tagħmel il-karozza Id-denb iżid sens ta' Racing.
Speċifikazzjoni
Daqs OD komuni: 6.35/7/8/9/9.52/19.05/ 25/ 30/ 35/ 40/ 45/ 50.8/ 60/65/ 70/76/80/89/101.6mm
Standard: ASTM B338/ ASTM B861/ASTM B862.
Teknika: irrumblat fil-kesħa, iwweldjat
tul: tul mingħajr saldatura huwa inqas minn 9 metri, it-tul komuni huwa 6 metri.
pajp iwweldjat jista 'jsir it-tul kif il-ħtieġa tiegħek
Wiċċ: ħasil bl-aċidu
MOQ: stokk
Proprjetajiet kimiċi
| / | Fe (mass) | C(massimu) | N(massimu) | O(massimu) | H(massimu) |
| GR1 | 0.20 | 0.08 | 0.03 | 0.18 | 0.015 |
Proprjetajiet mekkaniċi
| / | Saħħa tensibbli (min) | Qawwa ta' rendiment (min) | Titwil (%) (min) | ||
| ksi | Mpa | ksi | Mpa | ||
| GR1 | 35 | 240 | 20 | 138 | 24 |
Applikazzjoni
Ħafna mis-sistemi ta 'l-exhaust tat-titanju li tpoġġew f'użu prattiku huma magħmula minn pajp ta' l-egżost tat-titanju pur industrijali, xi wħud jużaw il-pajp tat-titanju gr2 minflok. It-temperaturi tal-gass tal-egżost minn magni tal-vetturi jew tal-muturi huma ġeneralment stmati li jkunu ogħla minn 700 grad. Għal komponenti bħas-sistema ta 'l-exhaust ta' mutur li għandhom ftuħ kbir tal-wiċċ u huma esposti għall-arja ta 'barra, peress li s-sħana hija mxerrda mill-wiċċ fl-arja, it-temperatura tas-sistema ta' l-egżost innifisha ma ssirx għolja wisq, għalhekk jista 'jintuża mingħajr ebda problema. Min-naħa l-oħra, is-sistemi tal-egżost tal-vetturi li mhumiex f'kuntatt dirett mal-arja ta 'barra, u anke partijiet tal-muturi li jitqiegħdu fil-konfluwenza mal-pajp tal-egżost, jistgħu jissaħħnu għal temperaturi għoljin. Għalhekk, meta mqabbel mal-pajp ta 'l-exhaust tat-titanju gr1 eżistenti, huma meħtieġa ligi tat-titanju Gr9 pajp ta' l-exhaust tat-titanju b'reżistenza ogħla tas-sħana.
It-tags Popolari: pajp ta 'l-exhaust tat-titanju, pajpijiet tat-titanju għall-egżost, titanju tal-pajp ta' l-egżost
Tista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta
