Applikazzjoni ta 'Materjali ta' Liga tat-titanju għal Forġa Kbar tal-Avjazzjoni
Applikazzjoni ta 'Materjali ta' Liga tat-titanju għal Forġa Kbar tal-Avjazzjoni
Liga tat-titanju għal forġar tal-avjazzjoni kbar
Minħabba s-saħħa speċifika għolja tagħha, ebusija speċifika, reżistenza għall-korrużjoni u proprjetajiet eċċellenti oħra, il-ligi tat-titanju ntużaw ħafna fl-industrija tal-avjazzjoni, u għandhom effetti sinifikanti fuq it-tnaqqis tal-piż tal-istrutturi tal-inġenji tal-ajru u t-titjib tal-ħajja tas-servizz tal-partijiet. Speċjalment għall-inġenji tal-ajru militari, xi komponenti strutturali importanti bħal spars tal-ġwienaħ, paratiji, tagħmir tal-inżul, eċċ huma pproċessati b'mod wiesa 'mill-forġa ta' liga tat-titanju, li għandhom piż għoli, daqs kbir u żona ta 'sezzjoni trasversali.
Pereżempju, it-8 partijiet tat-travi prinċipali tal-bracket tal-apparat tal-inżul tal-ajruplani Boeing B747 huma magħmulin minn forġar tal-liga tat-titanju Ti-6Al{-4V, kull biċċa tiżen 1724kg, għandha tul ta '6.2m u a żona proġettata ta '4.1m2. Inġenju tal-ajru Airbus A380 għandu żewġ lifts prinċipali tat-tip trolley b'sitt roti u tliet fusijiet Ir-raġġ tat-tagħbija tat-tagħmir tal-inżul huwa magħmul minn forġar ta 'liga tat-titanju Ti-1023, b'tul ta' 4.255m u piż ta '3210kg. Il-qafas tal-ġlied F22 tar-raba' ġenerazzjoni żviluppat minn Lockheed fl-Istati Uniti huwa magħmul minn forġar Ti-6Al{-4V ELI, b'biċċa waħda li tiżen aktar minn 771kg u erja pproġettata 4.06m2
Fil-preżent, il-gradi ewlenin ta 'ligi tat-titanju għall-avjazzjoni huma TC4, TC18 (BT20), TC21, TA15, TB6 (Ti-55531), eċċ Fost dawn, TC18 (BT20) huwa adattat għall-manifattura ta' forġar kbar minħabba l-ebusija għolja tagħha, u bħalissa hija l-aktar użata fiċ-Ċina. Skont il-ħtiġijiet ta 'inġenji tal-ajru ċivili bħal Boeing u Airbus, ir-Russja żviluppat Ti-55531 liga tat-titanju fuq il-bażi ta' TC18 (liga) billi tnaqqas il-kontenut ta 'Fe, li huwa faċli biex tissegrega. Ti-55531 għandu qawwa għolja, u għandu twebbis eċċellenti u It-tieqa tal-ipproċessar usa' bħalissa tintuża fuq partijiet bħall-ġonot tas-sospensjoni tal-inġenji tal-ajru A380 u struts tal-irkaptu tal-inżul.
L-inġenju tal-ajru C919 taċ-Ċina wettaq ukoll riċerka u żvilupp ta 'materjali domestiċi, u ħelikopters domestiċi heavy-duty qed jużaw ukoll dan il-materjal biex jiżviluppaw il-parti ċentrali ta' ċentri kbar tal-ħelikopters. Id-dejta miġbura s'issa turi li Ti-55531 għandu saħħa tat-tensjoni ogħla u plastiċità aktar baxxa u toughness tal-ksur minn TC21 u TC18.
